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清明首日高速公路車流同比增三成 崇明方向擁堵最突出
東方網4月5日消息：據《新聞晨報》報道，受祭掃、踏青、高速免費效應的疊加影響，滬上“清運”再現。昨天部分高速路段不足20公裡的通行時速，讓申城自駕族大嘆“好堵”。至下午17點，高速公路車流量達80萬，比去年同期增加33%。清晨5點比較暢通為瞭避免堵在路上，記者昨天清晨5點鐘從恒豐路火車站出發，發現已有不少祭掃車輛啟程瞭，但路況還比較暢通，5點半不到已經到達G2京滬高速江橋入口。上海市路政局路網監測中心的監控大屏顯示，全市的高架和高速路呈現一片綠色暢通狀態。清晨6點中環線率先趴下清晨5點多，G2京滬高速出城段的車流便洶湧而至。這條線路不僅有嘉定、青浦方向的祭掃車流，還是上海前往蘇州各大墓區最集中的出行要道，再加上前往江蘇方向的踏青車流，讓江橋、花橋等道口壓力倍增。這讓江橋收費站廣場變成瞭“停車場”。由於排隊等候出上海的車輛太多，延綿數公裡的車龍直通真北路立交，普陀交警不得不緊急封閉瞭萬鎮路下匝道。而距離真北路立交不遠的中環滬嘉立交同樣不樂觀，大量前往嘉定方向的車輛，在匝道前方也排起瞭長隊，隊列甚至蔓延到瞭中環汶水路段。相比中環西北段的“堵多人不怪”，往年節假日不常擁堵的中環線東段，昨天上午居然也出現瞭大段“長紅”。交警稱，這是因為崇明方向的車流密集，所以中環內圈五洲大道段也成瞭慢車道。早8點祭掃之路漸擁堵早7點30分，青浦區各大墓園的祭掃客流就已提前出現。在市區前往青浦的G50高速公路上，受徐涇收費站廣場的一起事故影響，車行速度已經跌至每小時25公裡。同時，G50青浦出口的排隊車輛也已經延綿800米。由於地面外青松公路、朱楓公路等同樣擁堵異常，青浦交警不得不臨時引導車輛改道滬青平公路慶豐路繞行。至8點30分，交管部門的全市路網實時顯示屏上，延安高架北側至虹橋樞紐(G50滬渝方向)、南北高架東側共和立交至中環共和立交、滬閔高架西側漕溪立交至莘莊(G60滬昆方向)、中環路內側逸仙立交至軍工立交(G40滬陜方向)，外側廣粵路至滬太路(S5滬嘉方向)、武寧立交(G2京滬G42滬蓉方向)……基本陷入紅色為主的擁堵狀態。上午11點申崇橋隧成瓶頸在所有擁堵路段中，崇明方向的多條道路長時間擁堵，是昨天最突出的現象。據交管部門稱，申崇橋隧自上午8時起出現車流緩慢後，直到中午11時仍然沒有絲毫緩解。期間，G1501高東收費口往崇明方向擁堵嚴重，五洲大道排至翔殷路隧道，外環內圈排至楊高路段，外環外圈車流排至金海路段……這些線路均是前往崇明方向的車行路線。“從凌晨到11點半，隧道裡已經發生瞭8起車輛事故”，一位交管部門工作人員介紹，誘發申崇橋隧較長時間極端擁堵現象的原因，很可能是車流聚集中頻繁出現的碰擦事故。在緩慢行駛的途中，不少駕駛員習慣較差，喜歡頻繁變道、爭先、開賭氣車，一旦出現事故，哪怕是快速撤離，至少也要對後方車輛的行駛造成十多分鐘的阻礙。路政部門建議，前往崇明方向的車輛其實可以繞行S20—金海路—G1501(G40崇明方向)，這樣雖然多走一點路，但是可以繞過高東入口這一極易擁堵的節點。15點起潮汐式高峰出現據青浦、嘉定、寶山等區交管部門的信息統計，13時主要墓區的停車數量已經出現明顯回落。不過，雖然前往墓區的道路漸漸通暢，但高速公路上祭掃返程車流的高峰也帶來瞭潮汐式的擁堵。例如，G2京滬高速入城段、G50滬渝高速入城段、S6滬嘉高速上海方向、S5滬金高速上海方向……全都出現瞭和早高峰截然相反的車流狀況。特別是在有購物點、觀賞景點的路段，返程車流的積壓就更為明顯。例如:G50趙巷段(附近有奧特萊斯)、滬太路顧村段(附近有顧村公園)等道路，昨天下午局部擁堵，停車也困難。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-04-05/152839324.html
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